{"id":23553,"date":"2018-07-17T00:00:00","date_gmt":"2018-07-17T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.liqui-moly-shop.ch\/index.php\/product\/top-tec-truck-4250-5w-30\/"},"modified":"2021-05-19T14:03:23","modified_gmt":"2021-05-19T14:03:23","slug":"top-tec-truck-4250-5w-30","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.liqui-moly-shop.ch\/index.php\/product\/top-tec-truck-4250-5w-30\/","title":{"rendered":"Top Tec Truck 4250 5W-30"},"content":{"rendered":"<h3>Top Tec Truck 4250 5W-30<\/h3>\n<p>F\u00fcr die Euro IV-, Euro V- und Euro VI-Motorentechnologie.<br \/>\nGanzjahresmotor\u00f6l auf Basis Synthesetechnologie und ausgew\u00e4hlten Additivkomponenten. Gew\u00e4hrleistet einen hervorragenden Verschlei\u00dfschutz sowie hohe Schmierfilmstabilit\u00e4t unter allen Betriebsbedingungen. Die ausgezeichnete Scher- und Alterungsstabilit\u00e4t erm\u00f6glicht lange \u00d6lwechselintervalle. Die niedrige Viskosit\u00e4t erm\u00f6glicht eine deutliche Absenkung des Kraftstoffverbrauchs. Einsatzempfehlung nur f\u00fcr Dieselmotoren.<\/p>\n<p><!-- --><\/p>\n<table id=\"detail\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"left\" valign=\"top\">Artikelnummer:<\/td>\n<td class=\"right\" valign=\"top\">3782<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"left\" valign=\"top\">Gebinde:<\/td>\n<td class=\"right\" valign=\"top\">20 l Kanister Kunststoff<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"left\" valign=\"top\">Paletteninhalt:<\/td>\n<td class=\"right\" valign=\"top\">24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"left\" valign=\"top\">VPE:<\/td>\n<td class=\"right\" valign=\"top\">1 STK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"left\" valign=\"top\">Sprache:<\/td>\n<td class=\"right\" valign=\"top\">D &#8211; GB &#8211; I &#8211; E &#8211; P<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3 class=\"detail\">Einsatzzweck<\/h3>\n<p>Speziell f\u00fcr hochbelastete Nfz-Dieselmotoren gem\u00e4\u00df Abgasnorm Euro IV, Euro V und Euro VI mit Abgasnachbehandlung und Ru\u00dfpartikelfilter (DPF\/CRT). Je nach Herstellervorschrift kann es teilweise auch in \u00e4lteren Nutzfahrzeugen der Schadstoffklasse Euro II und Euro III im unvermischten Zustand verwendet werden.<\/p>\n<h3 class=\"detail\">Spezifikationen und Freigaben<\/h3>\n<p>ACEA E6 ; ACEA E7 ; API CI-4 ; Deutz DQC IV-10 LA ; Mack EO-N ; MAN M 3477 ; MB-Freigabe 228.51 ; Renault Trucks RLD-2 ; Renault Trucks RXD ; Scania LDF-4 ; Scania Low Ash ; Volvo VDS-3<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zus\u00e4tzlich f\u00fcr Fahrzeuge bzw. Aggregate, f\u00fcr die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:<\/b><\/p>\n<p>Detroit Diesel DDC 93K218 ; Mack EO-M Plus ; Mack EO-N Plus ; MAN M 3271-1 ; MB 235.28 ; MTU Typ 3.1 ; Renault Trucks RLD ; Voith Class B<\/p>\n<p>Wenn Sie Fragen rund um die Liqui Moly Produkte haben sollten, z\u00f6gern Sie nicht und kontaktieren Sie uns. Gerne stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Top Tec Truck 4250 5W-30 F\u00fcr die Euro IV-, Euro V- und Euro VI-Motorentechnologie. Ganzjahresmotor\u00f6l auf Basis Synthesetechnologie und ausgew\u00e4hlten Additivkomponenten. Gew\u00e4hrleistet einen hervorragenden Verschlei\u00dfschutz sowie hohe Schmierfilmstabilit\u00e4t unter allen Betriebsbedingungen. Die ausgezeichnete Scher- und Alterungsstabilit\u00e4t erm\u00f6glicht lange \u00d6lwechselintervalle. Die niedrige Viskosit\u00e4t erm\u00f6glicht eine deutliche Absenkung des Kraftstoffverbrauchs. Einsatzempfehlung nur f\u00fcr Dieselmotoren. 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