{"id":63966,"date":"2021-10-20T06:05:12","date_gmt":"2021-10-20T06:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.liqui-moly-shop.ch\/?post_type=product&p=63966"},"modified":"2023-10-05T07:28:59","modified_gmt":"2023-10-05T07:28:59","slug":"top-tec-4200-5w-30","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.liqui-moly-shop.ch\/index.php\/product\/top-tec-4200-5w-30\/","title":{"rendered":"Top Tec 4200 5W-30"},"content":{"rendered":"

Top Tec 4200 5W-30<\/h3>\n

3706 3707 3708 3709 3711<\/p>\n

F\u00fcr Benzin- und Dieselmotoren,\u00a0welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erf\u00fcllen (einschlie\u00dflich FSI, Common-Rail und Pumpe-D\u00fcse-Technologie). Besonders geeignet f\u00fcr gasbetriebene Fahrzeuge (CNG\/LPG) und f\u00fcr Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachr\u00fcstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet.<\/p>\n

<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Artikelnummer:<\/td>\n3706<\/td>\n<\/tr>\n
Gebinde:<\/td>\n1 l Kanister Kunststoff<\/td>\n<\/tr>\n
Paletteninhalt:<\/td>\n576<\/td>\n<\/tr>\n
VPE:<\/td>\n6 STK<\/td>\n<\/tr>\n
Sprache:<\/td>\nD – F – I<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Einsatzzweck<\/h3>\n

Hightech-Leichtlaufmotor\u00f6l auf Basis Synthesetechnologie. Sch\u00fctzt hervorragend vor Verschlei\u00df, senkt den \u00d6l- und Kraftstoffverbrauch und sorgt f\u00fcr die schnelle Durch\u00f6lung des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so \u00d6lwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre bei Wenigfahrern realisieren.<\/p>\n

Spezifikationen und Freigaben<\/h3>\n
    \n
  • ACEA C3<\/li>\n
  • API SP<\/li>\n
  • BMW Longlife-04<\/li>\n
  • MB-Freigabe 229.31<\/li>\n
  • MB-Freigabe 229.51<\/li>\n
  • MB-Freigabe 229.52<\/li>\n
  • Opel OV0401547<\/li>\n
  • Porsche C30<\/li>\n
  • VW 504 00<\/li>\n
  • VW 507 00<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

    Beschreibung<\/strong><\/h3>\n

    Hightech-Leichtlaufmotor\u00f6l auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt f\u00fcr ausgezeichnete Motorsauberkeit und \u00fcbertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung st\u00f6render Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und h\u00e4lt den \u00d6lverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsf\u00e4higkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt f\u00fcr dessen maximale Lebensdauer. Speziell f\u00fcr Fahrzeuge mit extrem langen \u00d6lwechselintervallen (WIV etc.).<\/p>\n

      \n
    • EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erh\u00e4ltlich.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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